![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
gxachaturovПришла пора избавляться от Меривы. И я это с блеском сделал.
Во-вторых, у меня все же есть мой ангел-хранитель. Я, в последний раз севши за руль меривы, отвез сына в школу, доехал до работы и, проехав 100м от КППшного шлагбаума, машина сдохла. Трансмиссия перестала реагировать на газ. Работа примерно в 35 км от дома. Представляю, как бы я кувыркался, если бы она сдохла в пути. А так, мы с начальником отдела, который проехал КПП вслед за мной, дотолкали руками машинку до удобной стоянки, и последующие операции были по телефону из рабочего кабинета.
А купил мериву я 10 лет назад за 115 тыс. песо. К настоящему моменту она набегала 136 тыс. км к тем 20-ти, что у нее уже были.
Один раз мотоциклист вмазал мериве в бок, когда жена была за рулем. Второй раз мне вмазали в зад в плотном трафике. Следы этих травм я не ремонтировал. Двери, к счастью, открывались и закрывались, а на вмятины наплевать.
Третий раз, около месяца назад, какая-то девица на консервной банке (марку ее машины установить не удалось) не заметила не только красного света, но и самого светофора, и хорошенько мне вмазала, разнеся область правой фары. Машина, слава богу, со слегка перекошенным колесом могла ехать, иначе бы я попал в стресс с забиранием сына из школы.
Эта авария было серьезней, чем предыдущие, так что меривка три недели простояла в ремонте . Страховки у девицы, естественно, не было.
Вот и все наши боевые заслуги за 10 лет.
Избавился же я от нее так.
Когда механик сообщил мне калькуляцию ремонта, 18 тыс. песо, я подумал несколько часов, и спросил, за сколько он у меня ее купит, чтобы починив, он бы смог извлечь для себя пользу?
Он помялся и сказал, что не знает, сколько бы я за нее хотел, и не уверен, что он сможет набрать эту сумму.
-- Я уступаю ее тебе за 15 тыс., причем ты мне их можешь не платить сейчас, а расплачиваться последующими тех. обслуживаниями.
А надо сказать, что мои три машины требуют минимум шесть обслуживаний в год.
Механик был в восторге. А я-то!
... Сегодня потенциальный продавец привез мне на работу показывать свой шевролетский Тракс. Меньше 21 тыс. км пробега. Сговорились на 195 тыс песо. Если не найду еще что-нибудь за выходные, надеюсь, эта будет главной лошадкой на следующие 10 лет.
Во-вторых, у меня все же есть мой ангел-хранитель. Я, в последний раз севши за руль меривы, отвез сына в школу, доехал до работы и, проехав 100м от КППшного шлагбаума, машина сдохла. Трансмиссия перестала реагировать на газ. Работа примерно в 35 км от дома. Представляю, как бы я кувыркался, если бы она сдохла в пути. А так, мы с начальником отдела, который проехал КПП вслед за мной, дотолкали руками машинку до удобной стоянки, и последующие операции были по телефону из рабочего кабинета.
А купил мериву я 10 лет назад за 115 тыс. песо. К настоящему моменту она набегала 136 тыс. км к тем 20-ти, что у нее уже были.
Один раз мотоциклист вмазал мериве в бок, когда жена была за рулем. Второй раз мне вмазали в зад в плотном трафике. Следы этих травм я не ремонтировал. Двери, к счастью, открывались и закрывались, а на вмятины наплевать.
Третий раз, около месяца назад, какая-то девица на консервной банке (марку ее машины установить не удалось) не заметила не только красного света, но и самого светофора, и хорошенько мне вмазала, разнеся область правой фары. Машина, слава богу, со слегка перекошенным колесом могла ехать, иначе бы я попал в стресс с забиранием сына из школы.
Эта авария было серьезней, чем предыдущие, так что меривка три недели простояла в ремонте . Страховки у девицы, естественно, не было.
Вот и все наши боевые заслуги за 10 лет.
Избавился же я от нее так.
Когда механик сообщил мне калькуляцию ремонта, 18 тыс. песо, я подумал несколько часов, и спросил, за сколько он у меня ее купит, чтобы починив, он бы смог извлечь для себя пользу?
Он помялся и сказал, что не знает, сколько бы я за нее хотел, и не уверен, что он сможет набрать эту сумму.
-- Я уступаю ее тебе за 15 тыс., причем ты мне их можешь не платить сейчас, а расплачиваться последующими тех. обслуживаниями.
А надо сказать, что мои три машины требуют минимум шесть обслуживаний в год.
Механик был в восторге. А я-то!
... Сегодня потенциальный продавец привез мне на работу показывать свой шевролетский Тракс. Меньше 21 тыс. км пробега. Сговорились на 195 тыс песо. Если не найду еще что-нибудь за выходные, надеюсь, эта будет главной лошадкой на следующие 10 лет.